Səfər planları qrup söhbətində yaşayır
Yola düşmə, marşrut, gözlənilən çatma və qeydiyyat nöqtələri mesajlarda razılaşdırılır və buraxılmış qeydiyyatı saatlar sonra kimsə fərq edir.
Logistika və Avtopark
İnsanları və materialı sahəyə nəzarətlə çatdırmaq
Səfər idarəetməsi, nəqliyyat vasitələri reyestri və materialı məkanlar arasında daşıyan transferlər — çünki sahə əməliyyatlarında sahəyə sürüş günün ən yüksək riskli fəaliyyətlərindən biridir.
Nəqliyyat vasitələri və səfərlər · Anbar transferləri və HSEQ səfər riski ilə işləyir
Nümunə məlumatlarla izahedici məhsul görünüşü. Canlı baxış tələb edin.
Caspian ERP-dən əvvəl
Sürücülük heç kimin sistemləşdirmədiyi ən böyük riskdir
Yol hərəkəti sahə əməliyyatlarında icazə tələb edən əksər fəaliyyətlərdən çox insan öldürür. Adətən isə bir telefon zəngi və bir qrup söhbəti ilə idarə olunur.
Nəqliyyat sənədlərinin müddəti fərq edilmədən bitir
Sığorta, texniki baxış və icazələr əlcək qutusundakı bir qovluqda qalır. Müddətin bitməsi postda və ya hadisədən sonra aşkar edilir.
Material sənədsiz hərəkət edir
Ehtiyat başqa sahə üçün yük maşınına yüklənir və qəbul edən anbar bunu gələndə öyrənir — əgər gəlirsə.
Nə edir
Səfərlər, nəqliyyat vasitələri və material hərəkəti bir moduldadır
İcazəyə şamil olunan eyni intizam yola və yükə də tətbiq olunur.
Real qeydiyyat nöqtələri olan səfər idarəetməsi
Səfəri planlaşdırın, təsdiqləyin və ümid etmək əvəzinə qeydiyyat nöqtələrinə görə izləyin.
- Marşrutu, məqsədi, sürücüsü və sərnişinləri olan səfər planları
- Yola düşməzdən əvvəl risk qiymətləndirilir və təsdiqlənir
- Gözlənilən vaxtları olan qeydiyyat nöqtələri
- Buraxılmış qeydiyyat görünməz deyil, görünəndir
Sənədləri saxlayan nəqliyyat reyestri
Hər nəqliyyat vasitəsi bir qeyddir — sənədləri və texniki baxışları ona bağlıdır.
- Qeydiyyat nişanı, tipi və təhkim olunmuş sürücüsü olan nəqliyyat vasitələri
- Bitmə tarixi olan sığorta, texniki baxış və icazə sənədləri
- Texniki baxış tarixçəsi nəqliyyat vasitəsinə bağlı saxlanılır
- Post aşkar etməzdən əvvəl bitmə xəbərdarlıqları
Sürücülər də hər hansı digər səriştə kimi yoxlanılır
Sürücü bir kadr qeydidir və müdafiə sürücülüyü hər hansı digər təlim modulu kimidir.
- Sürücü icazəsi kadr sənədində saxlanılır
- Sürücülük vəsiqəsi və müdafiə sürücülüyünün etibarlılığı matrisdə izlənilir
- Səfərin təsdiqi güncəl icazə tələb edə bilər
- Podratçı sürücüləri də eyni standarta tabedir
Sahələr arasında material hərəkəti
Transfer sifarişləri sahələrarası daşımanı hər iki ucu hesabatlı olan nəzarətli bir əməliyyata çevirir.
- Transfer açılır, göndərilir və qəbul edilir
- Ehtiyat itmiş deyil, yolda kimi görünür
- Uyğunsuzluqlar qəbul edən tərəfdə qeyd olunur
- Qəbul edən anbar sürpriz deyil, sənəd alır
Bir səfər: sorğudan bağlanmağa qədər
İş icazəsi ilə eyni forma — çünki müqayisə oluna bilən risk daşıyır.
Səfər tələb olundu
Marşrut riski qiymətləndirildi
Təsdiqlənib
Yola düşmə
Qeydiyyat nöqtələri
Çatma təsdiqləndi
Moduldakı hər alət
Modulun əhatə etdikləri
Avtopark və səfər nəzarəti, üstəgəl materialın sahələr arası hərəkəti. Nəqliyyat vasitəsinin texniki xidməti burada təkrarlanmır — nəqliyyat vasitəsi bir aktivdir, ona görə Texniki xidmət modulunda saxlanılır.
Nəqliyyat Vasitələri
Avtopark reyestri — qeydiyyat nişanı, tip, təhkim olunmuş sürücü, bitmə tarixli sənədlər və texniki baxış tarixçəsi.
Səfər İdarəetməsi
Marşrutu, riski, təsdiqi və qeydiyyat nöqtələri olan səfər planları — beləliklə gecikmiş çatma vaxtında fərq edilir.
Transfer Sifarişləri
Anbarlar və sahələr arasında nəzarətli ehtiyat hərəkəti — yolda görünürlük və qəbul təsdiqi ilə. Anbar modulu ilə paylaşılır.
Bağlıdır, sonradan bərkidilməyib
Logistika üç moduldan qəsdən borc alır
Ayrıca bir avtopark sistemi öz insanlarına, aktivlərinə və ehtiyatına ehtiyac duyardı. Bu isə duymur.
Nəqliyyat vasitələri aktiv kimi saxlanılır
Xidmət, sayğac göstəriciləri və profilaktik planlar sahib olduğunuz hər avadanlıqla eyni CMMS-dən istifadə edir.
Səfər riski HSEQ riskidir
Marşrut risk qiymətləndirmələri bütün digər qiymətləndirmələrlə eyni reyestrdədir və yoldakı hadisə də bir hadisədir.
Yüklər ehtiyatdır
Yük maşınındakı material bir transfer sifarişidir, ona görə həm göndərən, həm də qəbul edən anbar eyni miqdarları görür.
Orada kim yaşayır
Əşyaları təhlükəsiz daşıyan insanlar üçün
Adətən telefonla idarə olunan üç vəzifə.
Səfər meneceri
Səfərləri təsdiqləyir, qeydiyyatları gözlənilən vaxtlarla tutuşdurur və buraxılmışı sonradan öyrənmək əvəzinə dərhal qaldırır.
Avtopark koordinatoru
Nəqliyyat sənədlərini güncəl saxlayır, xidməti Texniki xidmət vasitəsilə planlaşdırır və hansı maşının kimdə olduğunu bilir.
Logistika koordinatoru
Materialı sahələr arasında izlənilən transferlərlə daşıyır, ona görə heç nə iki anbar arasında havada qalmır.
Formalaşdırmaq sizin əlinizdə
Logistikanı nə qədər uzağa və nə qədər çətin şəraitə səfər etdiyinizə uyğun konfiqurasiya edin
Şəhərdaxili çatdırılma dövrəsi ilə 400 km səhra keçidi fərqli qaydalar tələb edir. Hər ikisi konfiqurasiyadır.
- Hansı səfərlərin plan və təsdiq tələb etdiyinə, hansılarının etmədiyinə qərar verin
- Qeydiyyat intervallarını marşrut tipinə, məsafəyə və ya risk balına görə təyin edin
- Səfər təsdiqlənməzdən əvvəl güncəl sürücü icazəsi tələb edin
- Nəqliyyat sənədlərinin bitmə müddətini öz xəbərdarlıq pəncərələrinizlə izləyin
- Ehtiyat sərbəst buraxılmazdan əvvəl transfer sifarişlərinin qəbul təsdiqi tələb edib-etməyəcəyini seçin
Logistika · Parametrlər
| Parametr | Dəyər |
|---|---|
| Səfər planı tələb olunur | 100 km-dən çox |
| Qeydiyyat intervalı | 2 saat |
| Sürücü icazəsi | Tətbiq olunur |
| Nəqliyyat sənədi xəbərdarlığı | 45 gün |
| Transferin qəbulu | Təsdiq tələb olunur |
Logistikaya dair bizə verilən suallar
Bu, telematika və ya GPS izləmə sistemidirmi?
Xeyr. Bu, səfərlərin ətrafındakı idarəetmə qatıdır — planlaşdırma, risk, təsdiq və qeydiyyatlar — üstəgəl nəqliyyat reyestri və onun sənədləri. Maşına quraşdırılmış izləyicini əvəz etmir və elə iddia da etmir.
Avtopark niyə Logistikanın bir hissəsidir?
Çünki sahə əməliyyatlarında nəqliyyat vasitələri, səfərlər və daşıdıqları material bir fəaliyyətdir. Onları ayırmaq maşının, sürücünün və yükün üç ayrı yerdə idarə olunması deməkdir. Nəqliyyat vasitəsinin xidməti isə yenə Texniki xidmətdən keçir, çünki maşın da hər hansı digər aktiv kimidir.
Qeydiyyat buraxılanda nə olur?
O, səssizcə keçmək əvəzinə səfərin üzərində görünür. Bununla nə edəcəyiniz sizin eskalasiya prosedurunuzdur — sistemin işi buraxılmış qeydiyyatın heç kimin fərq etmədiyi şey olmamasını təmin etməkdir.
Podratçı sürücüləri də daxil edilə bilərmi?
Bəli. Podratçı personalı işçilərlə eyni səriştə qaydaları ilə izlənilir, ona görə podratçı sürücünün vəsiqəsi və müdafiə sürücülüyünün etibarlılığı eyni cür yoxlanılır.
Sahələr arası transferlər ehtiyata dərhal təsir edirmi?
Ehtiyat göndərişdə göndərən məkanı tərk edir və qəbul edən məkan təsdiqləyənə qədər yolda kimi görünür. Telefon zənginin itirdiyi də məhz bu aralıq vəziyyətdir.